Zak Brown, dyrektor zarządzający McLarena, przewiduje spory impakt nadchodzącej rewolucji w Formule 1.

McLaren sięgnął dna w sezonie 2017, gdy skończył mistrzostwa na przedostatniej pozycji w klasyfikacji generalnej konstruktorów. Od tamtego czasu dzięki zmianie dostawcy silnika oraz restrukturyzacji, której głównym ośrodkiem było przyjście nowego szefa zespołu, Andreasa Seidla, legendarna brytyjska ekipa stale pnie się w górę. Na półmetku obecnego sezonu z dorobkiem 106 punktów zajmuje trzecią lokatę, ustępując jedynie Red Bullowi i Mercedesowi.

"Naszym końcowym celem jest dosięgnięcie tego, kto aktualnie zajmuje pierwsze miejsce. Już od dłuższego czasu jest tam Mercedes. Teraz z pewnością jesteśmy motywowani przez to, że możemy się ścigać z Ferrari, a przez długi okres było to niemożliwe", stwierdził Brown.

"Sądzę, że reset w 2022 roku da nam wszystkim wspaniałą szansę. Renault ma silną pozycję, Racing Point jest szybkie, a do tego właśnie pozyskali czterokrotnego mistrza świata."

Początkowo, wspomniana rewolucja regulaminu miała nadejść już w następnym sezonie, jednak w celu zaoszczędzenia środków w dobie pandemicznego kryzysu, przesunięto ją na 2022 rok. Brown spodziewa się dzięki niej bardzo skutecznego efektu wyrównania stawki.

"Teraz próbujemy dorównać dwóm zespołom przed nami, ale myślę, że w momencie wejścia w życie limitu budżetowego, cztery, pięć, sześć, czy nawet siedem zespołów będzie poważnymi konkurentami."

"Każdy zacznie z czystą kartą, co jak sądzę będzie oznaczało niesamowitą erę Formuły 1."

Erę, o której mówi Brown poza znaczną zmianą w wyglądzie bolidów, naznaczy również limit budżetowy, którego pierwsze stadium wejdzie w życie już w kolejnym sezonie, gdy zespoły będą ograniczone do wydania tylko 145 milionów dolarów. Do 2023 roku ta wartość ma spaść nawet do 135 milionów.